Produkując nowoczesne, innowacyjne, wydajne i dopasowane do potrzeb zarówno małych, jak i dużych gospodarstw ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz systemy rolnictwa precyzyjnego, marka DEUTZ-FAHR zdobyła uznanie na rynku. Wykorzystanie nowoczesnych technologii w procesie montażu, lakierowania, a także w testach jakości hydrauliki, elektroniki i podwozia pozwoliło na całkowitą modernizację produkcji traktorów, ustanawiając nowe standardy wydajności, efektywności i jakości.
Zapraszamy do zapoznania się z kompleksową ofertą, która obejmuje maszyny rolnicze, części zamienne i akcesoria od wiodących producentów.
Historia marki DEUTZ-FAHR jest długa i bogata, sięgająca XIX wieku i stanowiąca połączenie dwóch pionierskich firm: Deutz i Fahr.
• Początki – Deutz i Fahr (XIX wiek):
o Deutz powstał w 1864 roku, początkowo jako fabryka silników. Jej założycielem był Nikolaus Otto, słynny wynalazca czterosuwowego silnika spalinowego, co świadczy o głębokich korzeniach firmy w inżynierii i innowacji.
o Fahr powstał w 1870 roku jako spółka handlowa, która z czasem rozszerzyła swoją działalność na produkcję traktorów, stając się ważnym graczem na rynku maszyn rolniczych.
o W 1961 roku firma KHD (Klöckner-Humboldt-Deutz AG) zakupiła 25% udziałów w Maschinenfabrik Fahr, co było początkiem stopniowej integracji.
o Rok 1968 przyniósł wprowadzenie do sprzedaży ciągników Deutz serii 06, które okazały się niezwykłym sukcesem, stając się najlepiej sprzedającymi się ciągnikami tej marki w historii, z liczbą ponad 380 000 sztuk.
o W 1970 roku KHD przejęło firmę Kodel & Bohm GmbH, założoną w 1909 roku w Lauingen, która specjalizowała się w wytwarzaniu sprzętu rolniczego, w tym kombajnów zbożowych.
o W 1972 roku podpisano ważną umowę licencyjną z jugosłowiańską firmą Torpedo - Rijeka, umożliwiającą produkcję ciągników serii 06.
o Przełomowy rok 1977 oznaczał przyłączenie i przejęcie pełnej kontroli nad fabrykami i operacjami biznesowymi spółki Fahr. Od tego momentu wszystkie maszyny rolnicze zaczęto sprzedawać pod jedną, wspólną marką: Deutz-Fahr.
o Rok 1978 był świadkiem wprowadzenia na rynek ciągników nowej generacji DEUTZ-DX o mocy od 80 do 200 KM. Charakteryzowały się one zaawansowanymi rozwiązaniami, takimi jak zsynchronizowane skrzynie biegów, wymuszony system smarowania, napęd na cztery koła w standardzie oraz kabiny z elastycznym zawieszeniem, zapewniające komfort pracy.
o W 1982 roku rozpoczęła się produkcja kombajnów na licencji przez firmę Đuro Đaković w Jugosławii, rozszerzając zasięg produkcyjny marki.
o W 1984 roku wprowadzono na rynek serię Deutz-Fahr DX3 o mocy od 46 do 75 KM, rozszerzając ofertę o maszyny o mniejszej mocy.
o W 1988 roku fabrykę maszyn zielonkowych w Gottmadingen nabył holenderski Greenland.
o Rok 1989 przyniósł początek produkcji ciągników Deutz-Fahr Agrostar o mocy od 88 do 143 KM, które wyróżniały się najlepiej wyciszoną kabiną na świecie, co było rewolucją w komforcie pracy operatora. W tym samym roku na targach Agritechnica zaprezentowano innowacyjną samojezdną kosiarkę Deutz-Fahr Grasliner MSS 1.10.
o 20 listopada 1992 roku wyprodukowano milionowy ciągnik KHD (AGROX-TRA 4.57), co podkreśliło skalę i sukces marki.
o W 1993 roku wprowadzono ciągniki Deutz-Fahr AGROSTAR 6.71, 6.81 i 8.31 o mocy od 165 do 230 KM, wyposażone w zaawansowane przekładnie typu ELECTRONIC POWER SHIFT, produkowane przez Same Lamborghini Hürlimann Group.
o W 1994 roku zaprezentowano samojezdną prasę wysokiego stopnia zgniotu Deutz-Fahr PowerPress 120H, której produkcję przerwano w 1998 roku.
o Rok 1995 był rokiem kluczowym, gdy sektor rolniczy firmy KHD (spółki KHD Agrartechnik GmbH z Kolonii i Deutz-Fahr Erntesysteme GmbH z Lauingen) połączył siły z Same Lamborghini Hürlimann Group. W rezultacie tej kooperacji powstała grupa SAME Deutz-Fahr z siedzibą w Treviglio, co zapoczątkowało nową erę globalizacji i synergii. W tym samym roku na rynek została wprowadzona rewolucyjna seria ciągników Deutz-Fahr Agrotron, a we współpracy z LTS (Landtechnik Schönebeck) opracowano sieczkarnię samojezdna Deutz-Fahr Gigant 400, wyprodukowaną w liczbie 118 sztuk do 1998 roku.
Agregat pożniwny, często nazywany agregatem ścierniskowym (albo gruberem, albo agregatem lub nawet kultywatorem podorywkowym – chociaż zwykle maszyny te różnią się elementami roboczymi i celami zastosowania) składa się najczęściej z sekcji uprawiających: zębów lub talerzy i jednego lub kilku wałów doprawiających (najczęściej są to wały rurowe, strunowe). Do poprzecznych elementów konstrukcyjnych ramy agregatu mocowane są zęby robocze. Dzięki zastosowaniu wysokiego prześwitu i dzięki dużym odstępom pomiędzy zębami roboczymi agregat pożniwny może pracować na polach z dużymi ilościami resztek roślinnych. Agregat ścierniskowy przeznaczony jest więc do uprawy pożniwnej, praktycznie każdego rodzaju gleby. Uprawa gleby zaraz po żniwach umożliwia szybsze kiełkowanie resztek nasion zbóż i chwastów, umożliwia szybsze rozkładanie się resztek pożniwnych oraz zatrzymuje wilgoć w glebie. Resztki ziarna zboża oraz nasiona chwastów kiełkują najlepiej, gdy gleba po żniwach jest uprawiona dość płytko. Również słoma łatwiej zmienia się w próchnicę, gdy ściernisko jest wymieszane na małej głębokości.
Kombajny pojawiły się w ofercie DEUTZ-FAHR jako jedne z pierwszych tak zaawansowanych technologicznie i wysoko rozwiniętych maszyn rolniczych. Dostępne obecnie serie są przykładem wykorzystania innowacyjności i wieloletniego doświadczenia, aby kombajny DEUTZ-FAHR były w stu procentach dopasowane do potrzeb małych i dużych gospodarstw. Maszyny są łatwe w użytkowaniu, dostępne w wielu konfiguracjach, wygodne nawet przy wielogodzinnej pracy i przygotowane z myślą o maksymalnej wydajności.
Ciągniki dostępne w ofercie DEUTZ-FAHR to jedne z najbardziej zaawansowanych technicznie maszyn tego typu na rynku europejskim. Producent gwarantuje niezawodność, maksymalną wydajność pracy, niskie koszty eksploatacji oraz komfort dla operatorów maszyn w każdym terenie. Gama ciągników obejmuje modele z silnikami o mocy od 51 do 336 KM, co daje wiele możliwości wyboru i szansę na dopasowanie maszyny do indywidualnych potrzeb gospodarstwa, zarówno małych, jak i dużych.
• Wysokiej klasy amortyzatory pozwalające na jazdę z maksymalną prędkością i obciążeniem, zapewniając stabilność i bezpieczeństwo.
• Nowoczesny silnik dostępny w różnych wariantach, optymalizujący zużycie paliwa i moc.
• Wygodna obsługa dzięki intuicyjnym systemom sterowania i ergonomicznemu projektowi.
• Sprawdzają się zarówno w lekkich, jak i wymagających pracach rolniczych, a także znajdują zastosowanie podczas wykonywania zadań transportowych w przemyśle czy gospodarce komunalnej, co świadczy o ich uniwersalności.
• Nowoczesne układy sterowania i nawigacji:
o SDF GUIDANCE: Zapewnia pełną dokładność systemu nawigacyjnego podczas pracy na polu, co jest kluczowe dla rolnictwa precyzyjnego.
o SDF DM: Aplikacja ta zbiera i organizuje dane operacyjne, pozostawiając użytkownikowi kluczowe decyzje o działaniach, co umożliwia optymalizację procesów.
o IMONITOR: Pozwala na sterowanie pracą z pojedynczego, interaktywnego interfejsu, zwiększając kontrolę i łatwość obsługi.
o ISOBUS: Umożliwia integrację wszystkich urządzeń i zapewnia właściwą wymianę danych między ciągnikiem a narzędziami, maksymalizując efektywność. Dzięki precyzyjnym systemom nawigacyjnym, intuicyjnemu sterowaniu oraz możliwości programowania zadań, operator może skupić się na efektywnym działaniu niezależnie od terenu i warunków atmosferycznych.
• Doskonała widoczność i ergonomia pracy: Czytelna deska rozdzielcza, panoramiczna kabina, wydajne oświetlenie LED oraz regulowane elementy sterujące zapewniają komfort nawet podczas wielogodzinnych zadań w trudnym terenie, co minimalizuje zmęczenie operatora.
• Najwyższe normy emisji spalin: Maszyny spełniają najbardziej rygorystyczne normy emisji spalin, co przekłada się na mniejsze obciążenie środowiska, niższe zużycie paliwa oraz ograniczenie emisji szkodliwych substancji – bez kompromisów dla wydajności.
• Możliwość dodatkowego wyposażenia: Ciągniki można wyposażyć w szereg opcji dodatkowych, takich jak reflektory robocze LED, automatyczna klimatyzacja, kamery, szklany szyberdach z powłoką chroniącą przed promieniami UV, czy zaawansowany system rolnictwa precyzyjnego, zwiększając funkcjonalność i komfort.
GWARANCJA CIĄGŁOŚCI PRACY
Wybierając sprawdzone produkty od dystrybutora, można mieć pewność, że będą one spełniały najwyższe kryteria jakości i będą trwałe w użytkowaniu, co przekłada się na długowieczność i niezawodność Państwa maszyn.
Marka DEUTZ-FAHR, której maszyny są dostępne u tych dystrybutorów, jest rozpoznawalna w całej Europie. Producent ten, z ponad stuletnią tradycją ugruntowaną na niemieckiej technologii, łączy sprawdzone metody z nowatorskimi pomysłami, co przyczyniło się do jego globalnego sukcesu. Maszyny DEUTZ-FAHR, takie jak ciągniki rolnicze, kombajny zbożowe oraz systemy rolnictwa precyzyjnego, są nowoczesne, innowacyjne, wydajne i dopasowane do potrzeb zarówno małych, jak i dużych gospodarstw.
Zaufanie serwisowi maszyn rolniczych jest kluczowe, ponieważ zapewnia niezawodne wsparcie techniczne, które ma bezpośredni wpływ na wydajność i długotrwałość Twojego sprzętu. Profesjonalna obsługa serwisowa, dostępna w każdej chwili, gwarantuje szybką i skuteczną naprawę, minimalizując przestoje i maksymalizując produktywność Twojego gospodarstwa.
Niezawodne wsparcie techniczne jest niezbędne, aby maszyny rolnicze, takie jak te marki DEUTZ-FAHR, które są jednymi z najbardziej zaawansowanych technicznie na rynku europejskim, zachowały swoje właściwości. Ciągniki DEUTZ-FAHR charakteryzują się niezawodnością, maksymalną wydajnością pracy oraz niskimi kosztami eksploatacji. Posiadają wydajny i niezawodny układ napędowy, wysokiej klasy amortyzatory, nowoczesne silniki oraz zapewniają wygodną obsługę, nawet w wymagających pracach rolniczych. Ich produkcja opiera się na nowoczesnych technologiach montażu, lakierowania i rygorystycznych testach jakości hydrauliki, elektroniki i podwozia. Dodatkowo, spełniają najwyższe normy emisji spalin, co przekłada się na mniejsze obciążenie środowiska i niższe zużycie paliwa. Utrzymanie tych zaawansowanych cech wymaga profesjonalnego wsparcia technicznego, które zapobiega awariom i utrzymuje sprzęt w optymalnym stanie.
